不採算路線廃止とライオンズ売却で激震の西武グループ。

西武秩父線の廃止問題について、埼玉県の上田清司知事と秩父線沿線の六市町の首長が存続を求め2013年3月25日、西武鉄道に要望書を提出したほか、西武ホールディングスの後藤高志社長らと会い、口頭でも要望した。

これは西武ホールディングスの筆頭株主、米投資ファンド・サーベラスが、西武秩父線は不採算路線だとして廃止を経営上の検討課題にしているするよう求めたことがわかったからで、秩父線が廃止されれば地域の住民の日常生活に支障が生じるほか、観光産業の衰退を招くなどの理由で存続を求めた。また、プロ野球・埼玉西武ライオンズの売却も検討されているため、上田知事らはこの件についても口頭で売却をしないよう要望した。

Ｊ－ＣＡＳＴより引用

秩父線・山口線・多摩川線廃止とライオンズ売却、更なる不採算部門の合理化の嵐が吹き荒れる西武、堤一族のバブルの後始末からハゲタカファンドが介入して本丸である「鉄道部門」の廃止まで切り込んだ。

自宅近くにある「三ッ池公園」も指定管理者が西武グループの「西武造園」と系列の「横浜緑地」で、パークセンターの中も暗雲漂ってる状態である。

自分たちが「不採算部門」の仲間入りでいつ西武から切られる羽目になる、花見客が多くてもギリギリの人員でやってるから公園管理にヒーヒーしてる。

桜の下には「ハゲタカファンド」が埋まっていた「西武」、三ッ池公園廃止騒動と絡んで西武の行方も・・・